Његова главна техничка карактеристика је да су главни контакти свака два контактора повезани у серију да би се повезали са главним колом, а привлачни намотаји су повезани паралелно да би се повезали на контролни круг. Ова врста магнетног стартера може се користити у неким производним приликама где се мотор не заустави на време након притиска на дугме за заустављање, што може лако изазвати несреће.
Корисни модел се односи на магнетни стартер који се углавном користи за директну контролу једнофазног рада и рада електромотора унапред и уназад у машинама опште производње. У стварној употреби, након притиска на дугме за заустављање, чак и ако је један калем контактора искључен и не отпусти или се отпусти са закашњењем, магнетни стартер и даље може поуздано и благовремено да искључи главни круг.
